В 2001 году Chery получила возможность продажи своих автомобилей на всей территории Китая. Прежде продажа авто была разрешена только на территории провинции Аньхуэй. В этом же году Chery начала поставки авто в Сирию.
В 2003 году компания Chery подписывает соглашение с иранской SKT Group на поставку компонентов для производства автомобилей марки Chery в Иране.
В 2004 году компания поставляет более 1000 автомобилей марки Chery на Кубу. А уже к концу года Chery поставляет автомобили более чем в 24 страны.
Начало 2005 года ознаменовалось для компании запуском первого кроссовера Tiggo.
В начале 2006 года был подписан контракт с компанией Indomobile Group по производству автомобилей Chery в Индонезии. Так же в этом году начинается продажа автомобилей в Турции и о старте производства автомобилей в Египте.
В марте 2007 года компания Chery становится лидером с объемом ежемесячных продаж более 44 тысяч автомобилей. Впервые независимый автомобильный китайский бренд занял лидирующие позиции по объемам ежемесячных продаж, опередив крупнейших автомобильных гигантов.
А уже в августе со сборочной линии сходит миллионный автомобиль Chery. Таким образом, компания Chery становится первым автомобильным брендом, достигшим объема производства в 1 миллион автомобилей.
В 2010 году автомобили Chery участвуют в ралли Дакар и занимают 28 и 29 место.
В России бренд в лице дочерней фирмы был представлен в декабре 2005 года. Старт продаж оказался успешен: 10,8 тысячи автомобилей, а на следующий год было продано уже 37,1 тысячи экземпляров.
В мае и июне 2007 года ежемесячный спрос превысил 4,1 тысячи штук.
Лифтбек Chery Amulet, собираемый на калининградском «Автоторе», был продан в количестве 17,7 тысячи авто, что позволило войти в топ-25 самых популярных моделей. Этот успех с тех пор не удалось повторить даже кроссоверу Tiggo.
Первым крупным партнером по сборке авто для Chery стал калининградский завод «Автотор», но позже компания перенесла сборку на юг страны.
Китайская компания Chery в России до 2010 года была лидером продаж в России среди китайских автомобильных марок. Стоит отметить, что три года подряд (2006, 2007 и 2008) бренд признавался первым со значительным отрывом от конкурентов.
Популярность Chery первой волны и наработанная за эти годы репутация отразились на структуре парка автомобилей из Поднебесной в России. По состоянию на начало прошлого года компания имела долю более четверти от зарегистрированных в стране китайских авто.